DEM parameters calibration is the most important step in preparing a DEM model. At the same time, the lack of a universal approach to DEM parameters calibration complicates this process. The paper presents the author’s approach to creating a universal calibration approach based on the physical meaning of the friction coefficients and conducting symmetrical experiments at full scale and in a simulation, as well as the implementation of the approach in the form of a physical test rig. Several experiments were carried out to determine the DEM parameters of six material–boundary pairs. The resulting parameters were adjusted using a refinement experiment. The results confirmed the adequacy of the developed approach, as well as its applicability in various conditions. The limitations of both the approach itself and its specific implementation in the form of a test rig were identified.

The causes of failure of the tangential rotary cutter bits of the road header during stonedrift in rocks of medium strength are analyzed in the article. It was revealed that the most typical cause of failure of cutter bits is premature wear of the toolholder (body) of the cutter bit. It is well known that the most effective way to improve the wear resistance is to increase hardness. The influence of the thermomechanical treatment of the material of the cutter bit toolholder on its hardness is studied. It was established that the thermomechanical treatment of the cutter bit toolholder material results in the increase of its hardness. It was found that the increase of material hardness is proportional to the increase of material strain intensity during thermomechanical treatment. It was concluded that the use of thermomechanical treatment can lead to the increase of both the hardness and wear resistance of the cutter bit material.

Нефтегазовые компании активно внедряют цифровые решения в свои логистические сети с целью оптимизации процессов и увеличения эффективности бизнеса. В рамках исследования были выявлены текущие задачи управления цепочками поставок в нефтегазовой отрасли и их потенциальные решения за счет использования цифровых технологий. В результате была разработана модель управления цепочками поставок нефтегазовой отрасли на основе блокчейн-технологий BCSCM O&G (Blockchain-based Oil and Gas Supply Chain Model) с применением смарт-контрактов и интернета вещей (IoT) (Internet of Things). Экспериментальное моделирование функционирования с имитацией работы IoT на различных этапах цепи поставок подтверждает потенциал для улучшения управления цепями поставок, обеспечивая прозрачность, надежность и оперативность получения результатов. Запись данных от IoT в блокчейн предоставляет участникам цепочки поставок доступ к точной и актуальной информации в режиме реального времени, что уменьшает риск допущения ошибок и число манипуляций. Смарт-контракты автоматизируют выполнение условий договоров, что способствует повышению эффективности и снижению затрат. Внедрение блокчейн-технологий в сочетании с IoT не только улучшает контроль процессов, но и позволяет формировать более безопасные и оптимальные цепочки поставок. Эти инновационные подходы ведут к пересмотру традиционных методов управления, создавая более устойчивые и конкурентоспособные модели, соответствующие требованиям современного рынка. Таким образом, цифровая трансформация управления цепочками поставок в нефтегазовой отрасли представляет собой важный шаг к повышению общей эффективности и устойчивости бизнеса.